3月11日，泉州城東至北峰快速通道工程五臺尾隧道右洞左上導洞實現順利貫通，為全線雙向通車邁出了標志性的一步。

五臺尾隧道右洞全長893米，整體三車道、局部四車道設計，斷面跨度大，地質極其復雜，尤其進口段240米，隧道分別穿過軍用靶場回填拋石層和全風化輝長巖，地質偏壓嚴重，地下水豐富，圍巖極度破碎，無自穩(wěn)能力，施工擾動后易發(fā)生順巖土分界面向右側整體下沉。

面對困難各參建方迎難而上，常駐現場指導施工，每天早晚會動態(tài)調整施工方法，解決施工困難；施工中采用蓋挖法、雙側壁導坑法、三臺階后置中隔墻法、CRD法，洞外采用灌注圍護樁加固隔離土壓力、深井降水，洞內采用超前大管棚、雙層超前小導管、劈裂帷幕注漿、￠76徑向導管、錨桿錨入圍護樁、中隔墻、臨時仰拱、橫豎支撐等各種加固措施。

在各方的共同努力和精心組織下，3月11日左上導坑順利貫通。項目公司后續(xù)將組織施工方在確保安全的前提下有序推進，完成剩余開挖支護、二襯、路面、裝修、機電、附屬等工作，計劃于7月底全部完成，實現快速通道主線全部雙向通車。